logo

Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis Beserta Penyebabnya

Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis –┬áSudah kita ketahui bersama bahwa mesin pada sepeda motor terdiri dari berbagai macam komponen, dimana komponen tersebut memiliki fungsi masing masing sesuai dengan tempatnya. Dan yang namanya komponen motor pasti memiliki masa pakainya masing masing, maka dari itu jangan heran jika setiap komponen pada mesin motor harus diganti pada saat masa pakainya sudah habis.

Dan komponen atau part pada mesin yang mempunyai usia pakai yang paling cepat atau sering diganti yaitu kampas kopling baik itu pada motor ataupun mobil. Kampas kopling ini tidak hanya terdapat pada motor jenis transmisi namun juga terdapat pada motor matic atau otomatis. Sebab fungsi kampas kopling motor sendiri yaitu sebagai perantara atau penyalur tenaga mesin ke bagian transmisi.

Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis

adversitemens

Melihat fungsi kampas kopling motor diatas bisa kita simpulkan bahwa sebesar apa pun performa pada sepeda motor jika tidak ada kampas kopling akan sia sia atau performa yang dikeluarkan kurang maksimal. Jangan tidak ada kampas kopling, jika kampas kopling mulai menipis juga sangat berpengaruh pada tenaga mesin yang dikeluarkan sebab transfer roda akan berkurang.

Dan admin sendiri pernah mengalami kejadian kampas kopling habis, sewaktu kampas kopling masih dalam keadaan bagus, untuk memacu motor kecepatan 80 km/jam sangatlah mudah. Namun ketika kondisi kampas kopling mulai sampai habis, jangankan kecepatan 80km/jam untuk melaju pada kecepatan 40km/jam padahal saat itu posisi gas sudah ditarik sampai penuh namun performa yang dikeluarkan sangat tidak maksimal. Dan setelah dibawa ke bengkel ternyata kampas kopling sudah tipis.

Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis

Performa mesin yang tidak tersalurkan dengan maksimal merupakan Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis yang admin pernah alami. Tetapi masih banyak Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis yang lainnya, untuk mengetahui lebih jelasnya mari simak ulasan Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis dibawah ini.

adversitemens

Performa Mesin Berkurang

Sebagaimana yang sudah admin jelaskan bahwa Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis yang paling terasa yaitu performa mesin yang berkurang. Untuk mengetahui kampas kopling habis, sobat masukan pada transmisi 3 atau empat lalu gas secara cepat. Jika performa mesin yang dikeluarkan besar berarti kampas kopling motor masih dalam keadaan bagus namun jika saat ditarik gas namun tidak mengeluarkan tenaga yang besar berarti kapas kompling emang harus diganti.

Perpindahan Gigi Transmisi Tidak Halus

Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis yang kedua bisa sobat ketahui ketika memindahkan gigi namun bukan tenaga yang di dapatkan malahan suara raungan pada transmisi tersebut.

Putaran mesin tinggi

Selain tenaga mesin berkurang dan perpindahan gigi yang kasar, Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis yang lainnya yaitu putaran mesin tinggi. Perbandingannya jika pada saat kampas kopling masih bagus untuk melaju kecepatan 40km hanya membutuhkan 5000 rpm. Namun pada saat kampas kopling sudah tipis untuk melaju 40km membutuhkan 8500 rpm. Hal ini dikarenakan akselerasi yang lemah serta kampas kopling yang mulai halus atau licin.

Kick Starter Ngelos Atau Ringan

Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis yang perlu sobat ketahui yaitu pada saat melakukan kick starter ngelos atau terasa lebih ringan. Hal ini dikarenakan permukaan kampas kopling sudah aus atau tipis jadi terasa lebih ringan

Akselerasi Mesin Lemah

Dan Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis yang terakhir yaitu akselerasi mesin lemah, selain tenaga mesin yang berkurang biasanya ketika kampas kopling mulai habis maka motor untuk di ajak melakukan akselerasi sangat susah.

Itulah 5 Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis yang bisa sobat ketahui, jika sobat mengalami hal hal yang diatas berarti kampas kopling motor kesayangannya perlu diganti yang baru sebab masa aktifnya sudah habis. Dan biasanya kinerja kampas kopling mulai habis pada jarak tempuh 20.000 KM, akan tetapi jika jarak tempuhnya belum sebanyak itu namun sudah mengalami hal hal yang diatas berarti ada penyebab lainnya. Dan berikut ini beberapa Penyebab Kampas Kopling Motor Cepat Habis yang perlu sobat hindari.

Penyebab Kampas Kopling Motor Cepat Habis

Adapun Penyebab Kampas Kopling Motor Cepat Habis penggunaan motor yang tidak sesuai aturan khususnya pada saat melakukan perpindahan transmisi pada motor manual seperti penggunaan kopling menggantung atau setengah, kondisi tersebut dapat menyebabkan meningkatkan power mesin. Pada umumnya orang melakukan hal tersebut pada saat keadaan jalan macet, jika hal tersebut sering dilakukan jangan heran jika sebelum motor kita pada jarak tempuh 20.000 KM maka kampas kopling sudah harus diganti.

Mungkin itu saja yang bisa kami informasikan kepada sobat terkait Ciri Ciri Kampas Kopling Motor Habis Beserta Penyebabnya, mudah mudahan saja dengan mengetahui penyebabnya mulai sekarang sobat lebih bijak dalam mengoperasikan sepeda motor khususnya pada kondisi macet. Jik sobat ingin mengetahui lebih banyak info seputar otomotif, sobat bisa membaca Kode Touring Motor dan Penyebab Motor Harus Turun Mesin.